第十五届上海国际汽配展开展之际，面对不断变革的汽车零部件市场，特别是“数字化”、“人工智能”等理念的不断刷新，安达保险作为在全球领先的风控专家，于12月6日在上海联合上海外商企业协会以及美中贸易全国委员会上海代表处，共同召开“2019汽车行业分会论坛”活动，聚焦汽车行业风险，汽车配件风控，未来汽车产业变局等话题，超过25家大型跨国汽车行业公司参加了活动。
安达集团早在2006年起就明确将汽车零部件作为中国区重点发展行业之一。凭借专业的核保技术和丰富的承保经验，安达中国在过往十多年间积极参与着中国汽车零部件责任保险市场的发展。此次研讨会上，安达中国高级责任险经理顾润芝就安达的汽车零部件的承保经验及承保策略向参会者做了详细说明，还着重介绍了安达汽车零部件的召回费用保险，包括保障范围、保单特色、承保能力等。他还特意准备了一些大型事故案例及汽配生产商召回场景案例，现场气氛十分热烈。
与此同时，第十五届上海国际汽配展（AutomechanikaShanghai）也云集了来自全球43个国家和地区的6320家汽车厂商，共同探讨发展迅猛的汽车行业，着眼于以共融之力建设全面的汽车生态系统。作为亚洲规模最大的汽车行业展览会，Automechanika Shanghai特设的 “国际车身修复行业专题研讨会（IBIS中国2019）” 是市场特别关注的焦点活动。为期一天的专题研讨会汇集了中国汽车碰撞维修行业的领军人物，也传递出了汽车后市场、零部件行业及未来行业整体的发展热点和焦点：
有报告显示，全球汽车后市场目前的市值达6万亿元，到2030年市值将达到9万亿元，预计接下来的几年中，行业利润将以3%的速度增长。当前，中国已成为全球汽车后市场利润份额的重要贡献国之一。预计到2025年，中国汽车后市场的份额将占全球汽车产业链中的55%。
统计显示，2018年中国汽车保有量中，车龄在4-9年的车辆占比超过50%。这意味着汽车维修和保养需求将迎来高峰期。与此同时，汽车后市场也正受到越来越多的资本关注，市场格局也在改变，而各种预测的不确定性成为汽车后市场现阶段的最大焦虑。
什么才是汽车的未来？很多人说是自动驾驶的新能源车。在中国，新能源车正带动着整个汽车后市场的变革。今年前10个月，我国新能源汽车（纯电动车及插电混合动力车）销量为94.7万辆，占汽车总销量2065.2万辆的4.59%。而如果根据上周工业和信息化部公布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），现有的销量占比在未来几年将提升5倍。
汽车零部件也能直接在电商平台直接购买？这早已成为现实。今年的Automechanika Shanghai上，全球龙头电商平台eBay召集优质卖家开启“灯塔计划”观展采购活动，旨在帮助卖家对接优质产品资源、优化供应链，照亮中国汽摩配品牌出海之路；同时帮助汽摩配制造企业转型、拓展国际市场。
全球首款为电动和混合动力汽车定制开发的制动片也亮相了，它可以有效降低车辆制动时的噪声，改善驾乘者的体验。